CMP+CSS+MECA

Objectifs

• Participer à la tenue du quart à la passerelle en toute sécurité; Participer à l'accostage, au mouillage et autres opérations d'amarrage; Participer à la manutention de la cargaison et des provisions de bord; Contribuer à la sécurité de l'exploitation de l équipement et des auxiliaires de pont; Prendre les précautions requises en matière de santé et de sécurité au travail; Prendre les mesures de précaution requises et contribuer à la prévention de la pollution du milieu marin; Participer aux travaux d'entretien et de réparation à bord.

Programme

• Module P1-Appui 116h Navigation Météorologie Règles de barre, feux balisage, signaux; Tenue du quart Man'uvre/embarcation Module P2-Appui 57h Manutention et arrimage Matelotage Module P3-Appui 49h Description et construction Stabilité Sécurité Entretien et réparation Module NP-Appui 13h L'environnement réglementaire A. Notions élémentaires sur la sûreté maritime (0h30) I. Généralités 1. Définition de « sûreté maritime » 2. Différences entre « sécurité » et « sûreté » 3. Différences entre « menace » et « risque» II. Menaces actuelles pour la sûreté B. Réglementation (1h30) I. Description sommaire des textes réglementaires 1. Convention SOLAS (sauvegarde de la vie humaine en mer) - chapitre XI.2. 2. Code ISPS (sûreté des navires et installations portuaires) II. Champs d'application de ces textes III. Responsabilités 1. Gouvernement 2. Compagnies 3. Personnes IV. Prescriptions relatives aux exercices et entraînements V. Définitions * agent de sûreté du navire * agent de sûreté de la compagnie * agent de sûreté de l'installation portuaire *N °OMI * niveaux de sûreté (NS), NS1, NS2, NS3 * zone d'accès restreint * plan de sûreté* piraterie * vol à main armée * autres C. Signification et implications des différents niveaux de sûreté (1h00) I. Notification du niveau de sûreté II. Connaissances des procédures et des plans d'urgence D. Techniques utilisées pour contourner les mesures de sûreté (1h45) I. Techniques utilisées par les pirates pour monter à bord des navires en mer II.Techniques utilisées par les malveillants pour monter à bord des navires à quai III. Exemples de caractéristiques et comportements des personnes susceptibles de menacer la sûreté du navire IV. Descriptions des caractéristiques et des effets éventuels d'armes prohibées, d'explosifs, de produits biologiques et substances pouvant constituer une menace pour le personnel, les passagers, les navires, les installations et autres sujets connexes E. Traitement des informations et communication concernant la sûreté (0h15) I. Définition des informations sensibles et exemples II. Importance de la confidentialité

Débouchés

Le certificat de matelot de pont est délivré aux candidats ayant passé avec succès les épreuves de l'examen en ayant obtenu une moyenne supérieure ou égale à 10/20, sans note éliminatoire , sur la totalité des modules.